一、 我国国际贸易的迅速发展

　　我国对外贸易20多年来进行了一系列改革，取得了快速的发展，进出口总额由1978年的206.4亿美元增长至2002年的6208亿美元。改革开放20多年来，我国对外贸易平均每年以13.4%的速度增长，在世界贸易中的排名从1978年的第32位上升至2002年的第5位，对外贸易的高速增长成为我国经济发展的重要推动力。

　　20多年来，我国的进出口商品结构不断优化，初级产品出口大幅下降，工业制成品、技术密集型产品比重不断增加。机电产品成为第一大类出口商品。外商投资日益活跃，成为外贸发展的重要增长点。外贸市场向多元化发展，与我国贸易往来的国家和地区已达228个，贸易方式日趋多样化。这一切给现代物流的发展创造了良好机遇和物资基础。

　　我国正在加紧实施市场多元化战略，“走出去”战略，积极开拓国际新市场，适当增加国内产业结构升级所需要的设备进口和技术引进，大力改善投资环境，尽可能多的吸引外资。全球经济一体化进程的加快和中国入世，为国外公司提供更加宽松和自由的市场机会，更多的外国公司将会来中国开展业务。同时，中国的企业也会到国外去开拓市场，国际贸易作为中国与世界的交流与合作的重要形式，必将获得进一步的发展，这将给我国的物流业带来新的发展机会。

　　随着我国对外贸易的迅速发展，“全球贸易一体化”和“物流无国界”的新趋势对现代物流服务提出迫切需求。现代物流是在运输业实现集装箱化的革命性变革和集装箱多式联运有了长足发展的基础上出现的，它要求把物资流、资金流、信息流结合起来，做到既安全可靠又快捷廉价，降低企业的物流成本。近年来，我国的交通运输条件和港口码头设施不断改善，运力不断增加，相关的运输服务配套行业（如货代、船代、仓储、物流中心、中转站等）不断发展，也给物流业创造了发展的必要条件。

　　二、 国际贸易与物流的发展关系

　　物流涉及领域很广，包括生产领域的物资管理、交通运输、流通领域的分拨配送和消费领域的服务等。当今世界经济高速发展，发达国家均以“经济全球化”、“信息高速化”、“国际物流网络化”的战略构建新的世界经济结构。国际贸易量的增速还要高于世界经济的增速。随着国际贸易的发展，国际物流得以不断完善和发展。实践证明，国际物流作为国际贸易的工具和桥梁，必须最大限度地打破地域和国界限制，以求最大限度的降低国际物流成本。一方面，国际贸易是国际物流生存的前提和基础，国际贸易发展的速度和规模决定着国际物流发展的速度和规模。另一方面，国际物流的科学化、合理化又是国际贸易发展的有利保障。物流对国际经济发展的促进作用在跨国公司的扩展上得以验证。目前全球跨国公司约4.5万家，其生产和贸易总值约占全球贸易量的50%，它们伸向全球的触角就是现代物流业。“即时供应”(just in-time)和“零库存”（zreo inventory）成了企业永远追求的目标。美国的物流业已建立高效的供应链，部分企业，例如Dell公司从定单确认到货物发运只要2-3天。我国目前与物流相关的年总支出有19,000亿人民币，物流成本占GDP的比重为20-25%，我国对外贸易的物流成本占集装箱交货价格的15-25%。现代物流业由于服务深度、流程长度、覆盖广度的不断增加，对提高产、供、销、运的整体经济效益、推动世界经济和贸易的发展作用是无法估量的。现代物流的发展，为国际贸易带来三方面的优势，即降低国际贸易的总体成本、提高其核心业务上的竞争力、降低在贸易活动方面的投资。

三、发展我国现代物流业应注意的问题

　　随着改革开放和对外贸易的发展，我国国际物流业有了一定的基础，但我国物流系统各环节的衔接较差，货物在途时间、储存时间、劳动生产率运转效率不高,物流业的综合水平与发达国家相比有很大差距，面向21世纪，我国国际物流业应进入一个新的历史发展阶段，有关国际物流的基础建设、技术水平和现代化管理都应有很大的提高和发展，才能适应世界经济竞争发展的需求。

　　1、尽快转变观念，加强物流意识，建设和改善我国的综合交通运输网。随着我国加入WTO后服务市场的逐步开放，国际物流巨头抢滩中国，这些对中国物流市场虎视眈眈的跨国物流公司基本上可分为两类，一类是在空运、速递的基础上发展起来的，如UPS，TNT，FedEx等；另一类则是以海运为主，逐步向综合物流发展，以马士基和美集为代表。尽管跨国物流企业在中国的发展仍受到限制，但他们借助他们牢固的物流网络及物流联盟，运用先进的物流专业知识和经验，为客户提供完善的综合物流服务，已经通过各种可能的途径，纷纷占领中国的物流市场战略高地。他们的到来必将给国内物流市场形成巨大的冲击。因此要尽快转变观念，加强物流意识，改变企业商业运作模式，把物流活动逐步从生产企业与流通企业中分离出来，搞好交通运输系统内外部协调与发展，建立多种运输方式有机结合的综合运输体系，加强国际物流合作，积极引进外国的资金、技术、经验，尽快发展壮大自己的实力。

　　2、加快现代化国际物流基础设施建设。我国目前物流基础设施与物流机械化、装备现代化的要求还有差距。例如，集装箱专用码头、深水泊位及装卸能力、中转站等还不能完全满足国际物流业的需要。为适应国际物流作业连续性、快速化的特点，这就需要引进国外先进技术，实现跨越式发展，研制，改进、引进物流技术设备，提高运输效率。

　　3、加强物流体系标准化建设、促进对外贸易的发展。针对当前物流标准化中存在的问题和国际物流标准化的发展方向，应该加快物流标准化建设步伐。在做好物流用语、计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面基础工作的同时，要加强标准化的组织协调工作，全面梳理现行标准。淘汰落后于发展需要的标准；修订完善不符合实际需要的标准；抓紧制订新标准，使各种相关的技术标准协调一致，与国际标准接轨，提高货物和相关信息的流转效率。

　　4、从政策上，要大力扶持和保护我国物流企业的发展。我国现代物流业的发展正处于起步阶段，尤其是在外国物流企业大肆进军中国货运市场的情况下，要严格按照我国入世谈判承诺的时间表有步骤地开放我国的货运市场。