管理资料下载
首页  帮助 免费 收藏
您现在的位置: 锐思管理网文章首页名企研究Wal-Mart→俄罗斯日本均“关心”中哈油管 一家欢喜一家愁
站内搜索

 
文章总类别
企业管理:
综合管理 管理案例 公司治理 名企研究 管理论著 MBA
市场营销:
市场营销策划 品牌管理 营销渠道 销售管理 公关关系 客户关系管理 新营销
人力资源:
人力资源规划 人才招聘 培训发展 绩效考核 薪酬福利 企业文化 行政管理
财务管理:
会计实务 纳税筹划 预算管理 成本控制 审计 并购重组
战略管理:
竞争战略 职能战略 领导力 执行力 咨询报告
企业信息化:
ERP 流程再造 企业e化 项目管理 电子商务
生产管理:
技术开发 生产 采购管理 品质管理 供应链管理
证券投资:
证券市场 投资融资 金融 保险 商业计划
管理制度:
宏观政策 行业分析 公司制度 业务流程
管理技能:
成功学 自我管理 管理技巧 办公技能
商务资源:
国际贸易 法律 英语 企业名录 其他
您现在的位置: 锐思管理网文章首页名企研究Wal-Mart→俄罗斯日本均“关心”中哈油管 一家欢喜一家愁
俄罗斯日本均“关心”中哈油管 一家欢喜一家愁
作者:hahaha123  来源于:转载 ,  发布时间:2005-4-15
俄罗斯日本均“关心”中哈油管 一家欢喜一家愁


  评注:山穷水尽疑无路,柳暗花明又一村。安大线本是对中俄最有利的项目,结果被小日本给撑浑了。小日本重金诱惑俄罗斯的安纳线,是最不理想的项目:线路长,建设成本高,需年输送5000万吨才能不亏损,而俄罗斯近期难以供应。中国采取釜底抽薪,与俄罗斯鉴定铁路运输方案既解燃眉之急,又使输往安纳线的石油更显不足,再加上中哈石油管线计划再抽俄罗斯一部分石油,将使原本就是鸡肋项目的安纳线无油可输而更显鸡肋本色。可为安大线重启再创条件。当然,俄罗斯的石油还多,损失的是中日。而折腾的结果,日本损失更大,到时若安大线上马,加上中俄间的铁路运输、中哈石油管线、中俄韩天然气管线,则附近能源尽往中国走,日本又只能向中国购买了。若台湾又和平统一,到时的日本必将比现在被美国卡住马六甲海峡的中国更困窘,只能乖乖点了……。

  国际先驱导报驻东京记者 高红报道 中新网2004年05月29日

  日本政府以优惠条件做诱饵,试图以“安纳线”替代“安大线”的行径早为人知。但是,对于中国和哈萨克斯坦之间的输油管道建设,日本方面甚至也表示出了相当的“关心”。日本有关人士指出,由于日本提出建设“安纳线”,“安大线”计划已经搁浅,中国的当务之急是确保一条替代路线进口俄罗斯的石油。“这一计划由于建设费用高而长期搁置,但是近两年局势急剧变化。中国的石油需求猛增,作为中国石油战略关键的‘安大线’输油管道建设迟迟未果,以及中哈输油管道也可以将俄罗斯的石油输送到中国,因此中国再度修改计划。”

  据国际能源组织的报告,2003年中国的石油消费日均549万桶,超过日本的540万桶,成为世界上仅次于美国的第二大石油消费国。对此,日本方面从上到下都给予了高度的关注和警惕。

  日本资源贫乏,能源安全问题一直是日本的心腹之患。长期以来,日本虽一直谋求能源消费多样化,但现在对石油的依赖程度仍高达约50%(高峰时期为77%)。所以,日本对国际石油市场的变化一向很敏感。近年来,随着中国经济飞速发展,能源需求不断增加,日本倍感压力。5月14日,日本经济产业省发表的《2003年度能源白皮书》预测,随着今后中国汽车的普及,2010年至2020年间,中国的石油进口量将达到与日本同等规模,2030年将增加到日本的2倍以上。

  日本方面认为中国政府积极开展能源外交,与石油资源丰富的沙特、俄罗斯以及非洲的苏丹等国加强关系。有些人士甚至担心中国在产油国家和地区加强影响力,从而掌握石油主导权。《日刊工业新闻》近日就刊文指出,日本国内的石油销售公司对中国石油需求扩大抱有戒心,十分关注中国确保石油资源的动向。该报援引日本石油销售公司人士的话指出:“中国的动向很可能使日本对产油国影响力下降,也可能引起原油价格上涨”,“或许会出现互相争夺中东原油的事态”——因为2003年中国的原油进口中,从中东国家进口的比率占51%,而日本原油进口的90%以上都依靠中东。如今,中国从中东进口原油少的原因是中国“具备脱硫装置的石油冶炼设备不足”,“中国无法提高含有硫磺成份较高的中东产原油的进口比率”。但随着“沙特阿拉伯石油和矿业资源大臣纳伊米今年4月访华,双方就扩大中国福建省炼油厂的高硫磺原油处理能力项目达成协议”,这将可能导致中国扩大从中东的进口,从而与日本展开更激烈的竞争。

  由于俄罗斯对中国的石油进口路线兴趣浓厚,尤其对中哈输油管道的建设也颇为关心,认为它可能将取代“安大线”计划。据俄《新闻时报》5月19日就刊文指出,“要想达到这个(利用中哈管道向中国出口石油)目的,只需重新启用上世纪80年代末建设的从鄂木斯克经哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦直达土库曼斯坦查尔朱的输油管。这条输油管经过阿塔苏镇,这恰好是通往中国油管的起点”。因此,日本方面也在揣度俄罗斯的立场。有日本报道指出,“俄罗斯的(对中哈管道的)关心正与日俱增,从俄罗斯的鄂木斯克到哈萨克斯坦的阿塔苏的输油管道2004年已经正式开始输送石油。如果中哈间的输油管道建设完工,俄罗斯的石油将可以从阿塔苏运送到新疆的乌鲁木齐。因此,即使‘安大线’受挫,中国以石油资源丰富的中亚为起点的管线输送战略已经稳步取得进展”。


[返回上一页] [ 字体: ]
上篇文章:如何用好职场“新兵” 
下篇文章:汽车金融论坛:应大力支持民族汽车金融公司
∷相关文章∷ ∷热门文章∷
· 员工绩效考核规定
· 怎样写可行性报告
· 职工竟聘上岗及岗位动态管理办法
· 企业管理的六种武器
· 国外知名企业管理绝活
 
服务流程 会员权限 积分规则 VIP会员 如何支付 常见问题 关于本站 联系我们 网站地图 友情链接 快速支付 网上花店
客户服务:0755-83503585 18924668591 在线QQ:6147080 在线MSN:etlup@hotmail.com
粤ICP备05062824号  Copyright @ 2002-2006 Esoftbank.com.cn. All Rights Reserved .